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经销商加价搭售失信消费者对品牌有杀伤力阳

2019年01月11日 栏目:游戏

经销商加价搭售失信消费者对品牌有杀伤力近来车市人气不旺,但是热销的一些车型还是奇货可居,以至于要排队和加价购买,这一情形让急于购车的消费

  经销商加价搭售失信消费者对品牌有杀伤力

  近来车市人气不旺,但是热销的一些车型还是奇货可居,以至于要排队和加价购买,这一情形让急于购车的消费者是既无奈又无助。有地方政府就发出了通知,要求经销商不得以购买装饰、女式发夹保险等形式加价销售。

  市场经济本来就讲究你情我愿,在完全竞争的商业领域,如果市场需求旺盛,供给方提高价格本是合情合理的。但是细看起来又并非如此简单,因为加价者等于在商品明码标价之外又收取价款,实食品清洗设备在令购车者很不踏实。同时,加价卖车,又不开具发票,或没有开到车款发票里,也导致车辆购置税没有如实收缴。

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  更有甚者权欲似钢刃,一个地区的同品牌经销商可能数量不多,一旦联合起来,形成价格联盟,统一加价销售,就可以达到操纵市场的目的。对于急于购买的消费者来说,这是非常不利的。但对政府监管部门来说,又是难以察觉和追究的。所以加价卖车,是经销商挑战市场接受度的一种行为,还是许多新车的试金石,甚至连厂家都默认了这一行为。消为什么还惧怕分手呢?费者或者不买,或者就要挨宰,唯有忍气吞声了。

  如果说有的经销商是赤裸裸的加价,那么大部分商家还是很聪明的转移矛盾,要求购买两三万元的精品来凑数。准车主都知道这些所谓精品价格虚高,但总好过单纯加价什么都拿不到。因为不少精品,本身就该是汽车的配件之一。强制搭售之下,这时候的精品,就成了第二个消费陷阱。这引起强制搭售的东西,好多都没保修证明,出了问题,经销商可以不负。

  厂家产能调整或者有其苦衷,面对消费者的热望,经销商却不会错失机会。不少经销商以为,只要热销,就证明品牌价值高,那么趁机加价,得之要有道也会好上加好。但对品牌来说,降价可怕,加价同样可畏。大家都排队买,反而可能饥饿营销过度,导致消费者的不信任。当消费者开始厌倦了排队加价,就会开始用脚投票了。这时候就算送再多的东西,打再多的折,都难以挽回一个汽车品牌的吸引力

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。尤其是面对当前购车环境,即使不想降价卖,也不该轻易加价。

  (戚耀琪)

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